Dagsprogram
Dag 1. Avresa
Vi flyger till Vietnam, dit vi anländer på nästa dag.
Dag 2. Ankomst till Hanoi. Cykelriksha i gamla stan
Vi anländer till Hanoi flygplats på eftermiddagen. Vi åker till hotellet och checkar in. Nu är vi redo att uppleva huvudstaden! Hanoi är en fantastisk stad med breda boulevarder, hus i fransk kolonialstil, storslagna tempel, naturliga vattendrag och ett virrvarr av cyklar och mopeder. Vi ger oss ut i den gamla delen av Hanoi som vi upplever från en av stadens många cykelrikshor. Vi susar förbi små butiker och gamla gatskyltar från den eran då en gata uppkallades efter de lokala handelsvarorna. I den gamla stadsdelen ligger också Dong Xuan-marknaden som med sina tre våningsplan sträcker sig högt upp i luften och som är arbetsplats för mer än 3 000 människor. Marknaden är dessutom till stor glädje för både lokala och turister. Vi rundar av dagen med den berömda vattenmarionetteatern som är helt unik för Vietnam och som man inte kan uppleva bättre än i Hanoi.
Dag 3. Hanoi och Halong-bukten
Förmiddagen ägnas åt att se närmare på några av huvudstadens många vackra sevärdheter. Vi börjar vid Ho Chi Minhs imponerande mausoleum. Där vilar de jordiska kvarlevorna av den store landsfadern. Han har sedan sin död 1969 vilat i en sarkofag av glas. Mausoleet är stängt varje år i oktober-november när kvarlevorna efter presidenten skickas till Moskva för att få en välbehövlig översyn. Vi blir kvar i Ho Chi Minh-världen och förflyttar oss till hans hus som ligger bakom mausoleet. Det lilla huset är byggt på pelare i samma stil som traditionella vietnamesiska hus på landsbygden. Huset, som står kvar precis som Ho Chi Minh lämnade det, är idylliskt beläget vid en stor sjö där fiskarna simmar ikapp.
Vi fortsätter vidare till några av Hanois religiösa sevärdheter. En av Hanois mest berömda pagoder är “Enkolonnpagoden” som byggdes av kejsaren Ly Thai Tong 1049. Den byggdes för att hedra den barmhärtiga gudinnan. Hon hade visat sig för honom i en dröm och berättat att han skulle få en son, och därmed en arvinge. Pagoden är byggd av trä på en enda stenpelare och symboliserar en lotusblomma, som stiger upp ur sorgens hav. Vi besöker också Litteraturtemplet. Det är kanske landets bäst bevarade exempel på traditionell arkitektur – det byggdes 1070 av kejsaren Ly Thanh Tong för att hedra den kinesiske filosofen Konfucius. År 1076 blev det utnämnt till Vietnams första universitet. Detta för att Mandarinernas söner skulle kunna utbilda sig. Kejsare Le Thanh Tong beordrade 1484 att det skulle göras en platta i sten för varje ung man som fick en doktorsgrad i slutet av sin utbildning. Att få en doktorsexamen var mycket, mycket svårt - under perioden 1442 till 1778 blev det endast till 82 minnestavlor.
Vi lämnar Hanoi och sätter kursen mot Halongbukten, som är en av resans stora naturupplevelser. Det är ett av naturens obestridda underverk. Ca 3 000 kalkstensklippor i alla möjliga former är utspridda i det lugna blågröna vattnet, och det är en fantastisk upplevelse att segla runt bland de särpräglade grönklädda klipporna.
Vi går ombord på den traditionella vietnamesiska djonken som kommer att vara vårt hem det kommande dygnet när vi är på kryssning i bukten. Vi checkar in i våra hytter och nu kan vi koppla av och luta oss tillbaka och njuta av den fantastiska utsikten medan vi tas om hand av besättningen ombord. Vi går iland på några av de små öarna, utforskar underjordiska grottor och beundrar utsikten från klipptopparna.
Övernattning i hytter med privat badrum/toalett.
Dag 4. Halong-bukten – Hanoi och nattåg til Hué
Ett av resans mest magiska ögonblick får du uppleva när du vaknar den här morgonen. När du ser ut genom fönstret kommer du att tro att du fortfarande drömmer. Det klara morgonljuset speglar sig i vattnet och i klipporna med dess frodiga gröna växter. Det här är ett av de vackraste naturområdena i världen! Medan vi njuter av vår frukost tar båten oss runt Halong Bay, och landskapet glider sakta förbi. Vi är tillbaka i Halong City vid lunchtid och färden går till tågstationen i Hanoi för att ta nattåget till Hué. Tåget är ett vanligt lokaltåg. Vi har bokat platser i den bästa klassen och i vagnar med sovkupéer. Varje sovkupé har fyra sängar och fast det är bästa klassen kan man inte vänta sig någon större lyx.
Dag 5. Hue. Båttur på Parfymfloden, Citadellet och kejserliga mausoleer
Vi kommer fram till Hue tidigt på morgonen, som historiskt sett är Vietnams mest intressanta stad. Staden grundades år 300 f Kr och var kejserlig huvudstad åren 1802-1945. Vid ankomsten åker vi till en lokal restaurang där vi äter frukost. Efter att vi är mätta och belåtna åker vi på en spännande båttur på Parfymfloden (Song Huong) som löper genom Hue. Vi seglar ut till Thien Mu-pagoden, som är en slags inofficiell symbol för den gamla kejsarstaden. Den 21 meter höga pagoden är vackert belägen på en kulle med utsikt över floden. Pagoden byggdes 1844 av kejsaren Thieu Tri, och det är bara den senaste i raden av många andra pagoder. Den första byggdes redan 1601. Var och en av de sju våningarna är tillägnade en Buddha som återuppstår i mänsklig skepnad. I byggnaden bredvid pagoderna kan du bland annat se den enorma klockan Dai Hong Chung, som göts 1710. Den väger hela 2 052 kg, och det sägs att ljudet från den kan höras tio kilometer bort.
Efter det är det dags för en tur till Citadellet, stadens antika fästning. Kejsar Gia Long påbörjade byggandet av det stora Citadellet 1804. Det är omgivet av en vallgrav och en tio kilometer lång mur. Ursprungligen var muren byggd av jord, men i början av 1900-talet arbetade tiotusentals män hårt i flera år för att täcka muren med ett tjockt lager tegel. Innanför Citadellets två meter tjocka murar finns de flesta av stadens sevärdheter, inklusive kejsarens palats. Här har också en stor del av stadens befolkning sina hem. Tyvärr blev många av de historiska byggnaderna i Citadellet förstörda under Tetoffensiven. De striderna var en av Vietnamkrigets blodigaste uppgörelser.
På eftermiddagen besöker vi mausoleerna för kejsarna Tu Duc och Khai Dinh. Kejsaren Tu Duc styrde landet från 1848 till 1883 och levde i sann kejserlig lyx. Hans mausoleum bär ett tydligt signum på hans storhet, och den är konstruerad så att han kunde använda det både före och efter sin död. Här kan vi se Hoa Khim-templet som han använde som palats när han var här på något av sina långa besök, och också båtplatsen som användes när kejsaren hade varit på jakt på ön Tinh Kiem.
“Andeallén” som leder till gravpaviljongen är flankerad av en hedersvakt med militärmandariner, tjänare, hästar och elefanter – alla lägre än 153 centimeter, för det var kejsaren längd!
I den murade paviljongen finns kejsarens gigantiska gravsten, det är den största i Vietnam. Den väger 20 ton och det tog fyra år att transportera gravstenen 500 kilometer från området kring Than Hoa till mausoleet. Egendomligt nog är inte kejsaren Tu Duc begravd i detta mausoleum, och ingen vet var kejsaren och alla hans rikedomar finns begravda. För att undgå gravplundrare så halshögg man de 200 människor som begravde kejsaren. Kejsar Khai Dinh regerade från 1916 till 1925 och hans gigantiska betongmausoleum byggdes under åren 1920-1931. Hans mausoleum är idag vittnesbörd om det vietnamesiska kejsardömets undergång (detta skedde när Vietnam blev koloniserat av fransmännen). Mausoleet är rikligt utsmyckat med en blandning av vietnamesisk och europeisk konst och kultur - även statyerna av hedersvakterna bär spår av detta. Deras ansikten har både asiatiska och europeiska drag. Mausoleet är gigantiskt och sträcker sig mot himlen, med flera olika byggnader och gårdar i etager.
Efter denna rundtur i kejserlig prakt och storhet åker vi tillbaka till Hue, där vi övernattar.
Dag 6. Hue - Hoi An
Efter frukost på hotellet lämnar vi Hue och åker till Hoi An. Det är Vietnams charmigaste och bäst bevarade stad med en helt otrolig historia som går tillbaka tusentals år. I den gamla stadsdelen är det många byggnader - kinesiska, franska och vietnamesiska – som är skyddade idag. De är arkitektoniska pärlor som på ett nästan mystiskt sätt har överlevt många krig och oroligheter. Hoi An kom med på UNESCO:s Världsarvslista 1999.
Staden har alltid varit känd som en livlig handelsstad. Under 1700-talet kom det handelsfartyg från Holland, Portugal, Kina och Japan och handlade med siden, papper, porslin, te, socker, peppar, kinesisk medicin, elfenben och olika lackföremål.
Under eftermiddagen gör vi en promenad genom den gamla stadsdelen. Där ser vi några av de vackra historiska byggnaderna, flera hundraåriga pagoder och den lokala marknaden. Vi går också över den Japanska Bron som japanerna byggde 1593 för att förbinda den japanska stadsdelen på ena sidan av floden med de kinesiska på den andra sidan. De byggde bron solitt eftersom de fruktade jordbävningar, något de hade erfarenhet av från sitt hemland. Bron täcktes som skydd mot sol och vind och blev dekorerad med vackra japanska ornament. Resten av eftermiddagen är fri att tillbringa på egen hand.
På kvällen träffas vi igen för att njuta av solnedgången från en båt, som tar oss runt i maklig takt på floden Thu Bon. Övernattning i Hoi An.
Dag 7. Hoi An - Saigon, stadsrundtur
Efter frukosten på hotellet åker vi till flygplatsen i Danang för att flyga till Saigon. Denna pulserande storstad heter numera Ho Chi Minh City, men väldigt få använder det nya namnet. Saigon här i södra Vietnam skiljer sig en hel del från huvudstaden Hanoi norr. Här domineras gatubilden av stora, moderna byggnader, färgglada reklamskyltar, nya bilar och bokstavligen miljontals motorcyklar. Invånarna är också mer vana vid utländska turister och många talar engelska. Vid ankomsten gör vi en stadsrundtur till några av Saigons många historiska sevärdheter. Vi besöker bland annat Återföreningspalatset. Det var tidigare känt som Presidentpalatset eller Oavhängighetspalatset. Palatset är en klassisk byggnad från 1960-talet. Det var den Sydvietnamesiska presidenten Ngo Dinh Diem som på 60-talet beslöt sig för att byta från det gamla franska guvernörspalatset till detta magnifika palats. Vi får verkligen en känsla av svunna dagars storhet och rikedom när vi går igenom de stora salarna som står kvar precis som de lämnades 1975. Turen går vidare till Notre Dame-katedralen som byggdes under åren 1877-1883. Katedralen har två höga torn av järn som är 40 meter höga, och som syns vida omkring.
Vi tar också ta en tur i Saigons charmiga kinesiska kvarter, Cholon, där vi ser pagoden Thien Hau. Denna 1800-tals pagod är tillägnad den kinesiska gudinnan Thien Hau, som är väldigt populär i Hongkong och Taiwan. När vi ändå är i Cholon använder vi oss av möjligheten att ströva runt på marknaden Binh Tay. Här kan du köpa handfasta minnen att ta med dig hem från resan.
Nu är det dags för att checka in på vårt hotell i Saigon och du har resten av eftermiddagen fri att tillbringa på egen hand och efter eget intresse. Övernattning i Saigon.
Dag 8. Saigon. Cu Chi-tunnlarna och tid på egen hand
Efter frukost på hotellet åker vi till de berömda Cu Chi-tunnlarna som byggdes av Vietcong under åren 1940-60. De byggdes i första hand för att försvara människorna på landsbygden mot helikoptrar och annan modern krigföring. När Vietnamkriget nådde sin höjdpunkt, sträckte sig tunnlarna hela vägen från Saigon till den kambodjanska gränsen. Bara i Cu Chi-distriktet finns det över 250 kilometer underjordiska tunnlar.
Vi är tillbaka i Saigon vid lunchtid. Eftermiddagen är fri att tillbringa på egen hand så att du kan bege dig runt i Saigon och utforska de platser du önskar.
Dag 9. Saigon - Mekongdeltat
Under kommande dagar ska vi göra en äventyrlig resa i Mekongdeltat, ett av världens bördigaste områden. Den mäktiga Mekongfloden har sin källa i södra Kina och sträcker sig nästan 5 000 kilometer genom fem länder, tills den mynnar ut och förgrenar sig i deltat. Detta unika område kallas Vietnams skafferi, och här kan man skörda ris 3-4 gånger per år.
Vi lämnar Saigon tidigt på morgonen och åker till My Tho. Här byter vi från buss till båt och ger oss ut på en båttur på Mekongfloden och dess kanaler. Vi går iland på den vackra ön Thoi Son som är fylld av fantastiska fruktplantager. Här finns en mycket idyllisk atmosfär och det är ett nöje att vandra runt i de lummiga omgivningarna och de människor som bor här. Vi passar också på att smaka på många av de exotiska frukterna som växer här. Vi äter lunch på den lilla ön innan vi fortsätter till Can Tho, där vi övernattar.
Dag 10. Can Tho - flytande marknaden - Saigon
Vi går upp tidigt och går återigen ombord på en båt. Den kommer att ta oss till den flytande marknaden Cai Rang närheten. Det är nog den mest färgstarka och livliga flytande marknaden i världen. Här fraktas alla varor som frukter, grönsaker och fisk per båt, så varför inte ordna både inköp och försäljning från dem också? Det är en mycket speciell upplevelse att vara vid marknaden när det är mest aktivitet där – och det är tidigt på morgonen.
Nu är det dags för en tur genom några av de små och trånga kanalerna. Vi gör ett stopp vid en liten landsortsby som ligger på en av öarna, och vi besöker små odlingar med ananas, rambutan och kokosnötter. Stämningen här är idyllisk, och det är ett sant nöje att promenera runt i de lummiga omgivningarna, träffa människorna här och njuta av de många exotiska och välsmakande frukterna.
Efter några härliga dagar i Mekongdeltat åker vi tillbaka till Saigon.
Dag 11. Saigon och hemresa
Vi har hela dagen till fritt förfogande i Saigon. Det är dags att se de sista sevärdheterna och göra de sista inköpen. Under kvällen åker vi till flygplatsen för återresan till Sverige.
Dag 12. Ankomst hemma
Vi anländer till Sverige och en fantastisk resa i Vietnam är över.
Reseförlängning Vietnam och Phu Quoc Island
Förläng din resa med ett besök till Phu Quoc Islands gyllene stränder. På alla reseförlängningar är hotell och omgivningar utvalda med omsorg, för att erbjuda den bästa avkoppling i en exotisk miljö. Se aktuella avgångar för möjlighet till förlängning.